轮胎通常是安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能的重要配件,轮胎要求具备高耐磨性和耐屈挠性,随着经济的发展,国际轮胎产业发展如何呢,下面就由济南化轻来讲一讲轮胎的发展趋势吧。
趋势一,轮胎生产从西方转向东方,市场竞争日益激烈。发展中经济体竞相快速发展,呈现由西方到东方,从美欧向亚洲倾斜扩大的趋势。
趋势二,工程轮胎品牌,轮胎企业集团的经营方式将以多种形式走向多元化。除了现在的人财物、产供销和工厂、技术中心统一一体化的传统企业管理模式之外,主要是向上下游产业延伸。一是发展原材料体制,自办天然橡胶、合成橡胶、炭黑及化纤和钢丝帘线等工厂,或者采取与原料企业联合直供的方式,以确保原材料及时按需供货并降低采购成本,保证生产正常运行。二是实行轮胎产品深化服务体制,自设轮胎店对外零售轮胎,回收旧胎,检测在用轮胎;建立翻胎厂,推行轮胎从新到旧再到翻新较终到报废的循环利用一条龙体系。
工程轮胎在许多工程里会大量使用,因此对它的性能要求比较严苛,对质量要求也很高,只有各方面状态都良好的轮胎,才能承受得了长时间高强度的行驶工作,为工程进展献出一份力量。它的装配过程中有一些要点,需要所有装配人员牢记。下面化轻化工带您详细了解。
1、轮胎必须装配在规定的车型和轮辋上,工程轮胎代理,安装和拆卸轮胎要用专门的工具和器械,工程轮胎,严禁硬撬,硬砸。
2、同一车轴,应装配相同品牌,规格,工程轮胎型号,结构、花纹和层级的轮胎。
3、斜交轮胎和子午线轮胎不能混装。
4、装配有向花纹轮胎时,应使轮胎的旋转方向标志和车辆行驶方向一致。
5、工程轮胎并装时,双胎外直径差值范围应符合相应的规定,比如双胎并装时两个轮胎外直径允许差值范围。